LYDTEK氣缸傳感器，磁性開關，感應開關
液壓系統漏油原因大總結
一、液壓系統漏油的原因分析
1、由于液壓系統的污染而引起的漏油
液壓系統的污染會導緻液壓元件磨損加劇，密封性能下降，容積效率降低，産生內洩外漏。液壓元件運動副的配合間隙一般在5～15μm，對于閥類元件來說，當污染顆粒進入運動副之間時，相互作用劃傷表面，并切削出新的磨粒，加劇磨損，使配合間隙擴大，導緻內漏或閥內串油；對泵類元件來說，污染顆粒會使相對運動部分（柱塞泵的柱塞和缸孔、缸體、配流盤．葉片泵的葉片頂端和定子內表面等）磨損加劇，引起配合間隙增大，洩漏量增加，從而導緻泵的容積效率降低；對于液壓缸來說，污染顆粒會加速密封裝置的磨損，使洩漏量明顯加大，導緻功率降低，同時還會使缸筒或活塞桿拉傷而報廢；對于液壓導管來說，污染顆粒會使導管內壁的磨損加劇，甚至劃傷內壁，特別是當液體的流速高且不穩定（流速快和壓力脈動大）時，會導緻導管內壁的材料受沖擊而剝落，最終將導緻導管破裂而漏油。
當液壓油中含有水時，會促使液壓油形成乳化液，降低液壓油的潤滑和防腐作用，加速液壓元件及液壓導管內壁的磨損和腐蝕。當液壓油中含有大量氣泡時，在高壓區氣泡將受到壓縮，周圍的油液便高速流向原來由氣泡所占據的空間，引起強烈的液壓沖擊，在高壓液體混合物的沖擊下，液壓元件及液壓導管內壁受腐蝕而剝落。以上這些情況最終都會使液壓元件及液壓導管損壞産生內外洩漏。
2、由于油溫過高而引起的漏油
液壓系統的溫度一般維持在35～60℃最為合適，晟高不應超過80℃。在正常的油溫下，液壓油各種性能良好。油溫過高，會使液壓油黏度下降，潤滑油膜變薄并易損壞，潤滑性能變差，機械磨損加劇，容積效率降低，從而導緻液壓油內洩漏增加，同時洩漏和磨損又引起系統溫度升高，而系統溫度升高又會加重洩漏和磨損，甚至造成惡性循環，使液壓元件很快失效；油溫過高，將加速橡膠密封圈的老化，使密封性能隨之降低，最終將導緻密封件的失效而漏油；油溫過高，將加速橡膠軟油管的老化，嚴重時使油管變硬和出現龜裂，這樣的油管在高溫、高壓的作用下最終將導緻油管爆破而漏油。因此，應控制系統油溫，使之保持在正常范圍。
3、由于管路質量差而引起的漏油
在維修或更換液壓管路時，如果在液壓系統中安裝了劣質的油管，由于其承壓能力低、使用壽命短，使用時間不長就會出現漏油。硬質油管質量差的主要表現為管壁薄厚不均，使承載能力降低；劣質軟管主要是橡膠質量差、鋼絲層拉力不足、編織不均，使承載能力不足，在壓力油沖擊下，易造成管路損壞而漏油。
4、由于油封存在問題而引起的漏油
油封廣泛應用在運動件與靜止件之間的密封（如齒輪泵的軸端的密封、液力耦合器軸端的密封等都是靠油封來實現密封的），油封的種類很多，但其密封原理基本相同。它可防止內部油液外洩，還可以阻止外界塵土、雜質侵入到液壓系統內部。
如油封本身質量不合格（主要存在的問題有：油封結構設計不合理、油封選材不當、油封制造工藝不合理或尺寸精度差等）時，這樣的油封就起不到良好的密封作用，從而導緻油液的滲漏；油封使用時間過長，超過了使用期限，就會因老化、失去彈性和磨損而導緻油封滲漏；油封裝配壓人不到位，導緻唇口損傷或劃傷唇口，而引起油液的滲漏；在安裝油封時，未將油封擦拭干凈或油封擋塵圈損壞，導緻泥沙進入油封工作面，使油封在工作時加速磨損而失去密封作用，而導緻油液的滲漏。
5、由于液壓密封件存在問題而引起的漏油
密封件在裝配過程中，如果過度拉伸會使密封件失去彈性，則降低密封性能；如果在裝配過程中，由于密封件的翻轉而劃傷密封件的唇邊，將會導緻洩漏的發生；如果密封件的安裝密封槽或密封接觸表面的質量差，那麼密封件安裝在尺寸精度較低、表面粗糙度和形狀位置公差較低的密封副內，將導緻密封件的損傷，從而産生液壓油的洩漏；如果密封件選用不當則會造成液壓油的洩漏，例如在高壓系統中所選用的密封材質太軟，那麼在工作時，密封件極易擠入密封間隙而損傷，造成液壓油洩漏；如果密封件的質量差，則其耐壓能力低下、使用壽命短、密封性能差，這樣密封件使用不長就會産生洩漏。
6、由于液壓管路裝配不當而引起的漏油
(1)液壓管路彎曲不良。
在裝配液壓硬導管的過程中，應按規定半徑使管路彎曲，否則會使管路産生不同的彎曲應力，在油壓的作用下逐漸産生滲漏。硬管彎曲半徑過小，就會導緻管路外側管壁變薄，內側管壁産生皺紋，使管路在彎曲處存在很大的內應力，強度大大減弱，在強烈振動或沖擊下，管路就易産生橫向裂紋而漏油；如果彎曲部位出現較大的橢圓度，當管內油壓脈動時就易産生縱向裂紋而漏油。軟管安裝時，若彎曲半徑不符合要求或軟管扭曲等，皆會引起軟管破損而漏油。
(2)管路安裝固定不符合要求。
常見的安裝固定不當如下。
①在安裝油管時，不顧油管的長度、角度、螺紋是否合適強行進行裝配，使管路變形，産生安裝應力，同時很容易碰傷管路，導緻其強度下降。
②安裝油管時不注意固定，擰緊螺栓時管路隨之一起轉動，造成管路扭曲或與別的部件相碰而産生摩擦，縮短了管路的使用壽命。
③管路卡子固定有時過松，使管路與卡子間産生的摩擦、振動加強；有時過緊，使管路表面（特別是鋁管或銅管）夾傷變形，這些情況都會使管路破損而漏油。
④管路接頭緊固力矩嚴重超過規定，使接頭的喇叭口斷裂，螺紋拉傷、脫扣，導緻嚴重！油的事故。
二、預防液壓系統漏油的對策
1、正確使用維護，嚴禁污染液壓系統
2、采取有效措施，降低溫度對液壓系統洩漏的影響
3、正確安裝管路，嚴禁違規裝配
(1)軟管管路的正確裝配。
安裝軟管擰緊螺紋時，注意不要扭曲軟管，可在軟管上畫一條彩缐觀察；軟管直缐安裝時要有30%左右的長度馀量，以適應油溫、受拉和振動的需要；軟管彎曲處，彎曲半徑要大于9倍軟管外徑，彎曲處到管接頭的距離至少等于6倍軟管外徑；橡膠軟管最好不要在高溫有腐蝕氣體的環境下使用；如系統軟管較多，應分別安裝管夾加以固定或者用橡膠隔闆。
(2)硬管管路的正確安裝。
硬管管路的安裝應橫平豎直，盡量減少轉彎，并避免交叉；轉彎處的半徑應大于油管外徑的3～5倍；長管道應用標準管夾固定牢固，以防止振動和碰撞；管夾相互間距離應符合規定，對振動大的管路，管夾處應裝減振墊；在管路與機件連接時，先固定好輔件接頭，再固定管路，以防管路受扭，切不可強行安裝。
4、認真檢查管路質量，嚴禁使用不舍格管路
在維修時，對新更換的管路，應認真檢查生産的廠家、日期、批號、規定的使用壽命和有無缺陷，不符合規定的管路堅決不能使用。使用時，要經常檢查管路是否有磨損、腐蝕現象；使用過程中橡膠軟管一旦發現嚴重龜裂、變硬或鼓泡現象，就應立即更換。
5、正確使用和裝配密封件，確保密封件在良好的狀態下工作
為了保證密封質量，對選用的密封件要滿足以下基本要求：應有良好的密封性能；動密封處的摩擦阻力要小；耐磨且壽命長；在油液中有良好的化學穩定性；有互換性和裝配方便等。
在實際工作中，按以下要求安裝各處的密封裝置。
(1)安裝O形圈時，不要將其拉到永久變形的位置，也不要邊滾動邊套裝，否則可能因形成扭曲而漏油。
(2)安裝Y形和V形密封圈時，要注意安裝方向，避免因裝反而漏油。對Y形密封圈而言，其唇邊應對著有壓力的油腔；此外，對Yx形密封圈還要注意區分是軸用還是孔用，不要裝錯。V形密封圈由形狀不同的支承環、密封環和壓環組成，當壓環壓緊密封環時，支承環可使密封環産生變形而起密封作用，安裝時應將密封環??口面向壓力油腔；調整壓環時，應以不漏油為限，不可壓得過緊，以防密封阻力過大。
(3)密封裝置如與滑動表面配合，裝配時應涂以適量的液壓油。
(4)拆卸后的O形密封圈和防塵圈應全部換新。
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